轎車液晶顯示儀表，美觀大氣，隨時掌握車況，信息更加清晰準確。力、位綜合調節，浮動控制式懸掛。 動力強勁油耗低，駕駛舒適作業效率高，關鍵部件全面升級，更適用深松深耕作業要求。

底盤采用TF+TD獨特專利設計，四輪驅動，加粗半軸，16F+8R檔位變速箱，全液壓助力轉向，雙作用離合器。拖拉機能行駛是靠內燃機的動力經傳動系統，使驅動輪獲得驅動扭矩Mk，獲得驅動扭矩的驅動輪再通過輪胎花紋和輪胎表面給地面小、向后的水平作用力（切線力），而地面對驅動力大小相等、方向相反的水平反作用力Pk，這個Pk反作用力就是推動拖拉機向前行駛的驅動力（也稱喂推進力）。當驅動力Pk足以克服前后車輪向前滾動阻力和所帶農具的牽引阻力時，拖拉機便向前行駛。若將驅動輪支離地面，即驅動力Pk等于零，則驅動輪只能原地空轉，拖拉機不能行駛；若滾動阻力與牽引阻力之和大于驅動力Pk時，拖拉機也不能行駛。由此可見輪式拖拉機行駛是由驅動扭矩驅動輪與地面間的相互作用而實現的，并且驅動力要大于滾動阻力與牽引阻力之和。

結構緊湊、操作方便、轉向靈活、牽引力大、用途廣泛、維修保養方便等特點。 配置可調式座椅乘坐舒適安全，能降低駕駛員的勞動強度