與傳統的沖壓工藝相比，四柱液壓機的液壓成形工藝在減輕重量、減少零件數量和模具數量、提剛度與強度、降低生產成本等方面具有明顯的技術和經濟優勢，在工業領域尤其是汽車工業中得到了越來越多的應用。在汽車工業及航空、航天等領域，減輕結構質量以節約運行中的能量是人們長期追求的目標，也是先進制造技術發展的趨勢之一。液壓成形（hydroforming）是為實現結構輕量化的一種先進制造技術。液壓成形也被稱為“內壓成形”，它的基本原理是以管材作為坯料，在管材內部施加超壓液體同時，對管坯的兩端施加軸向推力，進行補料。在兩種外力的共同作用下，管坯材料發生塑性變形，并較終與模具型腔內壁貼合，得到形狀與精度均符合技術要求的中空零件。

與沖壓焊接工藝相比，四柱液壓機有以下主要優點：減輕質量，節約材料。對于汽車發動機托架、散熱器支架等典型零件，四柱液壓機的液壓成形件比沖壓件減輕20%～40%；對于空心階梯軸類零件，可以減輕40%～50%的重量。減少零件和模具數量，降低模具費用。液壓成形件通常只需要1套模具，而沖壓件大多需要多套模具。液壓成形的發動機托架零件由6個減少到1個，散熱器支架零件由17個減少到10個。

使用四柱液壓機，可減少后續機械加工和組裝的焊接量。以散熱器支架為例，散熱面積增加43%，焊點由174個減少到20個，工序由13道減少到6道，生產率提66%。提強度與剛度，尤其是疲勞強度，如液壓成形的散熱器支架，其剛度在垂直方向可提39%，水平方向可提50%。降低生產成本。根據對已應用液壓成形零件的統計分析，液壓成形件的生產成本比沖壓件平均降低15%～20%,模具費用降低20%～30%。