汽車尾氣處理器如何實(shí)現(xiàn)汽車尾氣凈化？　　汽車尾氣凈化就是采取種種有效措施，減少污染物的排放和使排放廢氣中的CO、HC、NOx分別被氧化或還原，生成無(wú)毒的CO2、H2O、NO。而為汽車配置相應(yīng)的汽車尾氣處理器就是目前使用較多的方法。　　眾所周知，汽車尾氣處理器的核心部分是催化劑，其工作原理是利用排放廢氣中殘余的氧和排氣溫度，在催化劑表面進(jìn)行氧化、還原反應(yīng)，使有害物質(zhì)CO、HC和NO。轉(zhuǎn)變成無(wú)毒害的CO2、H2O和N2，從而減少了對(duì)環(huán)境的污染。通常，使用帶排氣氧傳感器閉環(huán)控制的電控燃油噴射系統(tǒng)加上三效尾氣凈化器，可使排放廢氣中的CO下降96%，HC下降97%，NOx。下降76%左右。　　一般來(lái)說(shuō)，實(shí)現(xiàn)汽車尾氣凈化有兩種方法？　　1、發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部控制　　發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)控制就是利用發(fā)動(dòng)機(jī)本身工作過(guò)程來(lái)降低汽車排放污染物，它是汽車排放控制的主要方法之一。世界各國(guó)汽車生產(chǎn)廠家在化油器和發(fā)動(dòng)機(jī)方面分別采取了很多措施，如電控燃油噴射、氧傳感器控制技術(shù)等，所有這些措施對(duì)減少汽車排放污染物都有一定效果，但作用有限，甚至有的還會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性帶來(lái)一些不利的影響。　　2、發(fā)動(dòng)機(jī)外部?jī)艋鳌　∨c之相比，裝