采用雙主梁、三支腿、后跨吊梁結構形式，過孔和架梁作業工序簡潔、操作方便。

具備架設32m、24m和20m整孔箱梁及伸縮梁、進出隧道口架梁(進隧-30m、出隧3m)和2000m曲線(因運梁車采用中梁結構、且架橋機后跨吊梁)等特殊工況架梁功能。

具備自身小解體(不需要其他起重設備配合)后，運梁車馱運通過隧道的功能，自身解體至隧道出口恢復為架梁狀態僅需時間2天。