采用旋轉變壓器作位移傳感器，借助三個輪對所構成的18.5米不對稱弦測量軌道高低。

用三軸轉向架的三個輪對構成的 3.4米對稱弦測量鋼軌接頭低陷；

軌道水平狀態由陀螺裝置測量，三角坑由相距15.1米的兩個輪對測得。